ACCESSORI PER MECCANICA - Vinz_4x4_new

Flangia in alluminio di accoppiamento Motore BMW M57 D1-Cambio Nissan Patrol GR Y60-Y61 2800.
IL TUTTO AD € 220,00!!!!

Flangia in alluminio di accoppiamento Motore BMW M57 D2-D3 - Cambio Nissan Patrol GR Y60-Y61 2800.
IL TUTTO AD € 220,00!!!!

ATTENZIONE:
I motori D2 si diversificano dalla campana e ce ne sono di 2 tipi:
- Campana larga ovvero il D2 218 CV. In questo caso il diametro esterno del volano è 310 mm. ed è quindi un D2 NORMALE;
- Campana stretta ovvero il D2 208 CV (proveniente dal Bmw X3). In questo caso il diametro esterno del volano è 290 mm. ed è quindi un D2 DEPOTENZIATO.
Al momento dell'ordine si prega di fare le opportune verifiche e specificare nelle note se si tratta di D2 DEPOTENZIATO. Grazie!

Flangia in alluminio di accoppiamento Motore BMW M57 D1-Cambio Nissan Patrol GR Y61 3000.
IL TUTTO AD € 290,00!!!!

Flangia in alluminio di accoppiamento Motore BMW M57 D2-D3 - Cambio Nissan Patrol GR Y61 3000.
IL TUTTO AD € 290,00!!!!

ATTENZIONE:
I motori D2 si diversificano dalla campana e ce ne sono di 2 tipi:
- Campana larga ovvero il D2 218 CV. In questo caso il diametro esterno del volano è 310 mm. ed è quindi un D2 NORMALE;
- Campana stretta ovvero il D2 208 CV (proveniente dal Bmw X3). In questo caso il diametro esterno del volano è 290 mm. ed è quindi un D2 DEPOTENZIATO.
Al momento dell'ordine si prega di fare le opportune verifiche e specificare nelle note se si tratta di D2 DEPOTENZIATO. Grazie!

Flangia accoppiamento motore terrano 2.7 con cambio Patrol GR Y60 completa di viti.

IL TUTTO AD € 90,00!!!!!!

Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol GR 3000cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback.

IL TUTTO AD € 420,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura).

Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol gr 2800cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback con i seguenti codici:
- 24004-1A +20% di forza;
- 24004- 1AX + 90% di forza.
Il kit è completo di boccola in bronzo che sostituisce il cuscinetto di centraggio BMW.
IL TUTTO AD € 270,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura).

Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol gr 2800cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback con i seguenti codici:
- 24004-1A +20% di forza;
- 24004- 1AX + 90% di forza.
Il kit è completo di boccola in bronzo che sostituisce il cuscinetto di centraggio BMW.
IL TUTTO AD € 300,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura).

Questo volano monomassa, in acciaio C45 ricavato interamente dal pieno con macchine a controllo ad altissima precisione, sostituisce il volano originale bimassa del Patrol Y61 2.8. La fornitura non comprende la ghiera per il motorino di avviamento.
IL TUTTO A SOLI € 320,00!!!!

Kit completo di flangia in alluminio, volano e supporti motore ad avvitare sul motore BMW e saldare sulla carrozzeria del vs. mezzo utilizzando i supporti Silent Block.
Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol gr 3000cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback. Esso è completo di boccola in bronzo che sostituisce il cuscinetto di centraggio bmw.
TUTTO IL KIT AD € 850,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura).

Kit completo di flangia in alluminio, volano e supporti motore ad avvitare sul motore BMW e saldare sulla carrozzeria del vs. mezzo utilizzando i supporti Silent Block.
Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol gr 3000cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback. Esso è completo di boccola in bronzo che sostituisce il cuscinetto di centraggio bmw.
TUTTO IL KIT AD € 850,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura)

ATTENZIONE:
I motori D2 si diversificano dalla campana e ce ne sono di 2 tipi:
- Campana larga ovvero il D2 218 CV. In questo caso il diametro esterno del volano è 310 mm. ed è quindi un D2 NORMALE;
- Campana stretta ovvero il D2 208 CV (proveniente dal Bmw X3). In questo caso il diametro esterno del volano è 290 mm. ed è quindi un D2 DEPOTENZIATO.
Al momento dell'ordine si prega di fare le opportune verifiche e specificare nelle note se si tratta di D2 DEPOTENZIATO. Grazie!

Kit completo di flangia in alluminio, volano e supporti motore in ferro a saldare dove si montano i supporti in gomma bmw.
Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol gr 3000cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback. Esso è completo di boccola in bronzo che sostituisce il cuscinetto di centraggio bmw.
TUTTO IL KIT AD € 770,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura).

Kit completo di flangia in alluminio, volano e supporti motore in ferro a saldare dove si montano i supporti in gomma bmw.
Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol gr 3000cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback. Esso è completo di boccola in bronzo che sostituisce il cuscinetto di centraggio bmw.
TUTTO IL KIT AD € 770,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura).

ATTENZIONE:
I motori D2 si diversificano dalla campana e ce ne sono di 2 tipi:
- Campana larga ovvero il D2 218 CV. In questo caso il diametro esterno del volano è 310 mm. ed è quindi un D2 NORMALE;
- Campana stretta ovvero il D2 208 CV (proveniente dal Bmw X3). In questo caso il diametro esterno del volano è 290 mm. ed è quindi un D2 DEPOTENZIATO.
Al momento dell'ordine si prega di fare le opportune verifiche e specificare nelle note se si tratta di D2 DEPOTENZIATO. Grazie!

Kit completo di flangia in alluminio, volano e supporti motore in ferro ad avvitare sul motore BMW e saldare sulla carrozzeria del vs. mezzo utilizzando i supporti Silent Block.
Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol gr 2800cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback. Esso è completo di boccola in bronzo che sostituisce il cuscinetto di centraggio bmw.
TUTTO IL KIT AD € 630,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura).

Kit completo di flangia in alluminio, volano e supporti motore in ferro ad avvitare sul motore BMW e saldare sulla carrozzeria del vs. mezzo utilizzando i supporti Silent Block.
Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol gr 2800cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback. Esso è completo di boccola in bronzo che sostituisce il cuscinetto di centraggio bmw.
TUTTO IL KIT AD € 630,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura).

ATTENZIONE:
I motori D2 si diversificano dalla campana e ce ne sono di 2 tipi:
- Campana larga ovvero il D2 218 CV. In questo caso il diametro esterno del volano è 310 mm. ed è quindi un D2 NORMALE;
- Campana stretta ovvero il D2 208 CV (proveniente dal Bmw X3). In questo caso il diametro esterno del volano è 290 mm. ed è quindi un D2 DEPOTENZIATO.
Al momento dell'ordine si prega di fare le opportune verifiche e specificare nelle note se si tratta di D2 DEPOTENZIATO. Grazie!

Kit completo di flangia in alluminio, volano e supporti motore in ferro a saldare dove si montano i supporti in gomma bmw.
Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol gr 2800cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback. Esso è completo di boccola in bronzo che sostituisce il cuscinetto di centraggio bmw.
TUTTO IL KIT AD € 550,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura).

Kit completo di flangia in alluminio, volano e supporti motore in ferro a saldare dove si montano i supporti in gomma bmw.
Sul volano monomassa, ricavato dal pieno, è possibile montare le frizioni originali Patrol gr 2800cc oppure frizioni rinforzate Xtreme Outback. Esso è completo di boccola in bronzo che sostituisce il cuscinetto di centraggio bmw.
TUTTO IL KIT AD € 550,00!!!!!

N.B. NELLA SEZIONE "NOTE" AL MOMENTO DELL'ORDINE SPECIFICARE IL DIAMETRO DEL CENTRAGGIO DELLA GHIERA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO CHE SI TROVA SUL VOLANO BMW. I DIAMETRI POSSONO ESSERE DA 260, 265 OPPURE 270 mm. (vedere le foto per sapere come rilevare la misura).

ATTENZIONE:
I motori D2 si diversificano dalla campana e ce ne sono di 2 tipi:
- Campana larga ovvero il D2 218 CV. In questo caso il diametro esterno del volano è 310 mm. ed è quindi un D2 NORMALE;
- Campana stretta ovvero il D2 208 CV (proveniente dal Bmw X3). In questo caso il diametro esterno del volano è 290 mm. ed è quindi un D2 DEPOTENZIATO.
Al momento dell'ordine si prega di fare le opportune verifiche e specificare nelle note se si tratta di D2 DEPOTENZIATO. Grazie!

Supporto per eseguire lo swap tra motore M57 - cambio GS6 (6 marce) con riduttore Patrol Y60, composto da:
- Supporto;
- Leva per cambio;
- Staffa per leva 4x4;
- Albero ricavato dal pieno in acciaio 38 NI-CR-MO;
- Bulloneria.

Tutto il kit a soli € 830,00!!!!

Supporto per eseguire lo swap tra motore M57 - cambio GS6 (6 marce) con riduttore Patrol Y61 2.8, composto da:
- Supporto;
- Leva per cambio;
- Albero ricavato dal pieno in acciaio 38 NI-CR-MO;
- Bulloneria.

Tutto il kit a soli € 780,00!!!!

Supporto realizzato in ferro zincato per leva cambio 4x4.

IL TUTTO AD € 70,00!!!!

Supporti motore realizzati in lamiera di ferro spessore 6 mm., zincati, per swap motore BMW M57 D1-D2. I supporti sono da avvitare sul motore e da saldare sulla carrozzeria utilizzando i supporti Silent Block.
Essi sono specifici per il monoblocco motore in ghisa.

TUTTO IL KIT A SOLI € 140,00!!!

Supporti motore realizzati in lamiera di ferro spessore 6 mm., zincati, per swap motore BMW M57 D1-D2. I supporti sono da avvitare sul motore e da saldare sulla carrozzeria utilizzando i supporti Silent Block.
Questi supporti permettono di lasciare tutto originale, evitando di spostare l'aria condizionata e il turbo. Essi sono specifici per il monoblocco motore in ghisa.
TUTTO IL KIT A SOLI € 140,00!!!

Supporti motore realizzati in lamiera di ferro spessore 6 mm., zincati, per swap motore BMW M57 D3. I supporti sono da avvitare sul motore e da saldare sulla carrozzeria utilizzando i supporti Silent Block.
Questi supporti sono specifici per monoblocco motore in alluminio.

TUTTO IL KIT A SOLI € 140,00!!!

Questi supporti motore a saldare vi permetteranno l'installazione del motore BMW M57 tipo D1, D2 e D3.
TUTTO IL KIT A SOLI € 60,00 !!!!

Supporto Silent Block per BMW M57

Coppia di piastre, realizzate in acciaio con macchine CNC ad altissima precisione, per abbassamento cambio Nissan Patrol GR Y60-Y61 spessore 1 cm.
ILTUTTO A SOLI € 50,00!!!!!

Coppia di piastre, realizzate in acciaio con macchine CNC ad altissima precisione, per abbassamento cambio Nissan Patrol GR Y60-Y61 spessore 5 mm.
ILTUTTO A SOLI € 40,00!!!!!

Kit avanzamento ponte Nissan Patrol GR Y60-Y61 spessore 2 cm.
IL TUTTO AD € 35,00!!!!

Boccole per revisionare il vostro differenziale anteriore del Patrol gr Y60-Y61. Non vengono forniti i paraolio (consigliamo di utilizzare i paraolio 44 34 8).
TUTTO A SOLI € 10,00!!!!